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Famille de danger

Risque routier professionnel : première cause de décès au travail

Le risque routier est la première cause de décès au travail. Il concerne tous les salariés qui conduisent pour leur mission : livreurs, commerciaux, artisans, aides à domicile, et pas seulement les transporteurs.

Le DUERP évalue les kilomètres parcourus, l'état des véhicules, les horaires, l'usage du téléphone et l'organisation des tournées.

Ce que ce risque provoque

  • Accidents mortels ou invalidants.
  • Blessures lors des chargements en bord de route.
  • Stress lié à la pression des délais.

Les principes de prévention

  • Entretien des véhicules et contrôle régulier.
  • Interdiction du téléphone au volant, formalisée.
  • Tournées planifiées avec marges, limitation des amplitudes.
  • Formation à la conduite préventive.

Métiers concernés

Où le risque « risque routier » apparaît

Nombre de situations types recensées dans notre bibliothèque, par catégorie de métier.

Exemples

Des situations déjà cotées dans nos documents

Gravité × fréquence par défaut, à ajuster à votre entreprise.

Mesures

Les mesures les plus courantes

Celles que nous proposons de cocher dans le questionnaire, et les actions les plus souvent planifiées.

Mesures déjà en place chez beaucoup d'employeurs

  • Véhicule entretenu
  • Interdiction du téléphone au volant
  • Véhicule entretenu, contrôle technique à jour
  • Chargement arrimé
  • Chargement arrimé et séparé de l'habitacle
  • Pas de téléphone au volant

Actions de prévention à planifier

  • Interdire le téléphone au volant et le formaliser
  • Fournir un équipement complet et le rendre obligatoire
  • Acquérir un kit de signalisation temporaire de chantier
  • Aménager les utilitaires avec des rangements fixés et une cloison de séparation
  • Analyser chaque accident et presque-accident en équipe

Questions fréquentes

Risque routier et DUERP

Le risque « risque routier » doit-il figurer dans mon DUERP ?

Oui dès qu'un salarié y est exposé, même occasionnellement. Le DUERP est obligatoire dans toute entreprise dès l'embauche du premier salarié. Notre bibliothèque le recense dans 29 métiers avec 43 situations types.

Comment coter ce risque ?

Gravité du dommage possible (1 à 4) multipliée par la fréquence d'exposition (1 à 4), puis pondérée par les mesures déjà en place. La cotation résiduelle fixe la priorité du plan d'action.

Quelles mesures un contrôleur attend-il ?

Des mesures proportionnées au risque, décrites dans le document et réellement appliquées. Les plus courantes pour cette famille : véhicule entretenu ; interdiction du téléphone au volant ; véhicule entretenu, contrôle technique à jour.

Source : INRS, dossier Risques routiers. Les exemples et mesures proviennent de notre bibliothèque de risques, elle-même construite sur les ressources de l'INRS et de l'Assurance Maladie.

Ce risque est dans votre entreprise ? Mettez-le dans votre DUERP.

Dix minutes, aperçu gratuit avant paiement, document complet à 169 € quel que soit l'effectif. Satisfait ou remboursé 14 jours.

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  • Sans création de compte
  • PDF, Word et tableur
  • Sources INRS et Code du travail citées
  • Garantie 100 % conforme en cas de contrôle
  • + de 12 000 entreprises accompagnées par notre expert

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