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Famille de danger

Circulation interne et engins : piétons, chariots et véhicules dans l'entreprise

Dans un entrepôt, un garage, une cour de livraison ou un parking, piétons, chariots et véhicules se croisent. Les heurts et écrasements par un engin sont parmi les accidents les plus graves des métiers de la logistique et du commerce de gros.

Le DUERP décrit les flux, les zones de croisement et les règles de circulation.

Ce que ce risque provoque

  • Écrasement par un chariot ou un véhicule en manœuvre.
  • Heurts de piétons sur les quais et les parkings.
  • Renversement de chariot élévateur.

Les principes de prévention

  • Séparation des flux piétons et engins, marquage au sol.
  • Vitesse limitée, règles de priorité affichées.
  • Autorisation de conduite et formation des caristes.
  • Gilets haute visibilité et éclairage des zones de manœuvre.

Métiers concernés

Où le risque « circulation interne et engins » apparaît

Nombre de situations types recensées dans notre bibliothèque, par catégorie de métier.

Exemples

Des situations déjà cotées dans nos documents

Gravité × fréquence par défaut, à ajuster à votre entreprise.

Mesures

Les mesures les plus courantes

Celles que nous proposons de cocher dans le questionnaire, et les actions les plus souvent planifiées.

Mesures déjà en place chez beaucoup d'employeurs

  • Gilet haute visibilité
  • Casque et chaussures de sécurité
  • Conducteurs titulaires d'une autorisation de conduite (CACES R489 ou formation équivalente)
  • Gilets haute visibilité portés
  • Personne jamais sous la charge
  • Agents de sécurité en nombre adapté à la jauge et au type d'événement

Actions de prévention à planifier

  • Fournir des chaussures de sécurité à embout renforcé
  • Améliorer l'éclairage du quai et des zones de manœuvre
  • Baliser les zones de circulation et de stockage dès l'installation
  • Baliser les zones de levage et définir les gestes de commandement
  • Baliser les zones de travail en hauteur

Questions fréquentes

Circulation interne et engins et DUERP

Le risque « circulation interne et engins » doit-il figurer dans mon DUERP ?

Oui dès qu'un salarié y est exposé, même occasionnellement. Le DUERP est obligatoire dans toute entreprise dès l'embauche du premier salarié. Notre bibliothèque le recense dans 18 métiers avec 29 situations types.

Comment coter ce risque ?

Gravité du dommage possible (1 à 4) multipliée par la fréquence d'exposition (1 à 4), puis pondérée par les mesures déjà en place. La cotation résiduelle fixe la priorité du plan d'action.

Quelles mesures un contrôleur attend-il ?

Des mesures proportionnées au risque, décrites dans le document et réellement appliquées. Les plus courantes pour cette famille : gilet haute visibilité ; casque et chaussures de sécurité ; conducteurs titulaires d'une autorisation de conduite (caces r489 ou formation équivalente).

Source : INRS, dossier métier Logistique. Les exemples et mesures proviennent de notre bibliothèque de risques, elle-même construite sur les ressources de l'INRS et de l'Assurance Maladie.

Ce risque est dans votre entreprise ? Mettez-le dans votre DUERP.

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  • Sources INRS et Code du travail citées
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