Famille de danger
Circulation interne et engins : piétons, chariots et véhicules dans l'entreprise
Dans un entrepôt, un garage, une cour de livraison ou un parking, piétons, chariots et véhicules se croisent. Les heurts et écrasements par un engin sont parmi les accidents les plus graves des métiers de la logistique et du commerce de gros.
Le DUERP décrit les flux, les zones de croisement et les règles de circulation.
29
situations types
18
métiers concernés
6
mesures courantes
Ce que ce risque provoque
- Écrasement par un chariot ou un véhicule en manœuvre.
- Heurts de piétons sur les quais et les parkings.
- Renversement de chariot élévateur.
Les principes de prévention
- Séparation des flux piétons et engins, marquage au sol.
- Vitesse limitée, règles de priorité affichées.
- Autorisation de conduite et formation des caristes.
- Gilets haute visibilité et éclairage des zones de manœuvre.
Métiers concernés
Où le risque « circulation interne et engins » apparaît
Nombre de situations types recensées dans notre bibliothèque, par catégorie de métier.
- Agriculture, paysage et espaces verts3
- Commerce de gros, entrepôt et logistique3
- Maçonnerie et gros œuvre3
- Petite industrie, atelier de fabrication et artisanat de production3
- Commerce de détail2
- Culture, spectacle et événementiel2
- Transport léger, livraison et coursier2
- Auto-école et formation à la conduite1
- Bar, café, tabac et brasserie1
- Couverture, charpente et zinguerie1
- Électricité, plomberie, chauffage (second œuvre)1
- Entreprise de nettoyage et propreté1
- Fleuriste, jardinerie et pépinière1
- Garage automobile et carrosserie1
- Menuiserie, peinture et second œuvre1
- Serrurerie, métallerie et soudure1
- Supermarché, supérette et épicerie1
- Taxi, VTC et ambulance1
Exemples
Des situations déjà cotées dans nos documents
Gravité × fréquence par défaut, à ajuster à votre entreprise.
Collision entre chariot et piéton12/16
Commerce de gros, entrepôt et logistique · Conduite de chariots élévateurs
Chariots et piétons dans les mêmes allées, angles morts en sortie d'allée, visibilité réduite par la charge, marche arrière, vitesse, bruit masquant l'avertisseur.
Co-activité avec d'autres entreprises12/16
Électricité, plomberie, chauffage (second œuvre) · Chantiers neufs et co-activité
Plusieurs corps d'état dans le même espace, engins et livraisons, chutes d'objets des niveaux supérieurs, trémies ouvertes par d'autres.
Circulation des véhicules dans et autour de l'atelier12/16
Garage automobile et carrosserie · Parc et circulation
Manœuvres de véhicules clients dans un espace restreint, piétons et collègues à proximité, clients dans l'atelier, visibilité réduite, véhicule qui démarre ou roule sans frein (point mort, frein défaillant).
Engins de terrassement12/16
Maçonnerie et gros œuvre · Terrassement et fondations
Piétons à proximité d'une mini-pelle en mouvement, angle mort, renversement d'engin, charge au-dessus des personnes.
Levage de charges12/16
Maçonnerie et gros œuvre · Coffrage, ferraillage et bétonnage
Bennes à béton, palettes ou banches levées à la grue ou au treuil au-dessus des personnes, élingues usées.
Chariot élévateur dans l'atelier12/16
Petite industrie, atelier de fabrication et artisanat de production · Stockage des matières et des produits finis
Chariot circulant dans des allées étroites partagées avec les piétons, angles morts, charges longues en déplacement, sortie vers la cour, conducteur non formé.
Mesures
Les mesures les plus courantes
Celles que nous proposons de cocher dans le questionnaire, et les actions les plus souvent planifiées.
Mesures déjà en place chez beaucoup d'employeurs
- Gilet haute visibilité
- Casque et chaussures de sécurité
- Conducteurs titulaires d'une autorisation de conduite (CACES R489 ou formation équivalente)
- Gilets haute visibilité portés
- Personne jamais sous la charge
- Agents de sécurité en nombre adapté à la jauge et au type d'événement
Actions de prévention à planifier
- Fournir des chaussures de sécurité à embout renforcé
- Améliorer l'éclairage du quai et des zones de manœuvre
- Baliser les zones de circulation et de stockage dès l'installation
- Baliser les zones de levage et définir les gestes de commandement
- Baliser les zones de travail en hauteur
Questions fréquentes
Circulation interne et engins et DUERP
Le risque « circulation interne et engins » doit-il figurer dans mon DUERP ?
Oui dès qu'un salarié y est exposé, même occasionnellement. Le DUERP est obligatoire dans toute entreprise dès l'embauche du premier salarié. Notre bibliothèque le recense dans 18 métiers avec 29 situations types.
Comment coter ce risque ?
Gravité du dommage possible (1 à 4) multipliée par la fréquence d'exposition (1 à 4), puis pondérée par les mesures déjà en place. La cotation résiduelle fixe la priorité du plan d'action.
Quelles mesures un contrôleur attend-il ?
Des mesures proportionnées au risque, décrites dans le document et réellement appliquées. Les plus courantes pour cette famille : gilet haute visibilité ; casque et chaussures de sécurité ; conducteurs titulaires d'une autorisation de conduite (caces r489 ou formation équivalente).
Source : INRS, dossier métier Logistique. Les exemples et mesures proviennent de notre bibliothèque de risques, elle-même construite sur les ressources de l'INRS et de l'Assurance Maladie.
Ce risque est dans votre entreprise ? Mettez-le dans votre DUERP.
Dix minutes, aperçu gratuit avant paiement, document complet à 169 € quel que soit l'effectif. Satisfait ou remboursé 14 jours.
- Sans création de compte
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- Sources INRS et Code du travail citées
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