DUERP garage : votre document unique en 10 minutes
Garage d'entretien et de réparation automobile, avec ou sans activité de carrosserie et peinture : atelier mécanique, réception et essai des véhicules, magasin de pièces, bureau, parc. Les accidents les plus fréquents sont les chutes de plain-pied, les manutentions et les blessures avec les outils ; la chute d'un véhicule et le risque électrique sur véhicule électrique sont les plus graves. Les produits chimiques (solvants, huiles, peintures), le bruit et les postures dominent les atteintes à long terme.
Les unités de travail d'un garage
Le questionnaire pré-remplit 6 unités de travail. Vous les gardez, les retirez ou en ajoutez.
- Atelier mécanique : Entretien courant, diagnostic, freinage, pneumatiques, embrayage, distribution, échappement. Travail sous et autour des véhicules levés, outils à main et électroportatifs, air comprimé. (18 risques types)
- Carrosserie et peinture : Redressage, remplacement d'éléments, ponçage, masticage, préparation et application des peintures. Poussières, solvants et isocyanates, bruit, postures. (4 risques types)
- Réception et essai des véhicules : Accueil du client, prise en charge du véhicule, diagnostic, essais routiers avant et après réparation, restitution, dépannage extérieur éventuel. (3 risques types)
- Magasin de pièces et stockage : Réception des livraisons, rangement des pièces, pneus, batteries, huiles et produits chimiques, gestion des déchets dangereux. (2 risques types)
- Bureau et accueil : Devis, facturation, commandes, planning, relation avec les clients et les assureurs. Travail sur écran et polyvalence avec l'atelier. (2 risques types)
- Parc et circulation : Déplacement des véhicules entre le parc, la réception et l'atelier, stationnement, livraisons, circulation des clients et des piétons dans et autour du garage. (3 risques types)
Les familles de risques les plus fréquentes
| Famille de danger | Risques types recensés |
|---|---|
| Risque chimique | 5 |
| Machines et outils | 4 |
| Incendie et explosion | 4 |
| Chutes de hauteur | 2 |
| Risque électrique | 2 |
| Chutes de plain-pied | 2 |
Exemples de risques pré-cotés
Chaque risque arrive avec une gravité et une fréquence par défaut, issues des ressources publiques, que vous ajustez à votre situation.
| Unité | Danger | Situation | Cotation brute |
|---|---|---|---|
| Atelier mécanique | Gaz d'échappement | Moteur tournant dans l'atelier pour le diagnostic, le réglage ou le déplacement des véhicules, portes fermées en hiver, exposition au monoxyde de carbone, aux oxydes d'azote et aux particules diesel. | 3 × 4 = 12 |
| Atelier mécanique | Bruit des outils et des équipements | Clés à chocs, compresseur, meuleuse, marteau, essais moteur et pots d'échappement dans un atelier réverbérant, souvent au-delà de 85 dB(A) par pics. | 3 × 4 = 12 |
| Atelier mécanique | Pièces lourdes et encombrantes | Port de roues (15 à 30 kg), de batteries, de boîtes de vitesses, de pots d'échappement et de pièces de carrosserie, souvent en position penchée ou bras tendus. | 3 × 4 = 12 |
| Atelier mécanique | Postures contraignantes | Travail bras levés sous le véhicule, penché sous le capot, accroupi ou à genoux pour les roues et les freins, torsions pour accéder aux organes, pendant la plus grande partie de la journée. | 3 × 4 = 12 |
| Réception et essai des véhicules | Essais routiers | Conduite de véhicules clients à l'état inconnu (freins, direction, pneus) pour le diagnostic ou la validation de la réparation, trajets courts sous pression horaire, véhicules non assurés ou non contrôlés. | 4 × 3 = 12 |
| Parc et circulation | Circulation des véhicules dans et autour de l'atelier | Manœuvres de véhicules clients dans un espace restreint, piétons et collègues à proximité, clients dans l'atelier, visibilité réduite, véhicule qui démarre ou roule sans frein (point mort, frein défaillant). | 4 × 3 = 12 |
Pour chaque risque, le document propose des mesures de prévention types. Par exemple, pour « Gaz d'échappement » : Extracteur de gaz d'échappement raccordé au pot lors des essais moteur ; Portes ouvertes ou ventilation en marche quand un moteur tourne.
Amende administrative : jusqu'à 4 000 € par salarié
Questions fréquentes
Le DUERP est-il obligatoire pour un garage avec un seul salarié ?
Oui. Le DUERP est obligatoire dans toute entreprise dès l'embauche du premier salarié. Un apprenti ou un salarié à temps partiel compte comme un salarié.
Quels sont les principaux risques dans un garage ?
D'après les ressources de l'INRS et de l'Assurance Maladie, les familles les plus représentées sont risque chimique, machines et outils, incendie et explosion. Notre bibliothèque recense 32 risques types répartis sur 6 unités de travail pour cette activité, auxquels s'ajoutent les risques psychosociaux.
Combien de temps faut-il pour rédiger le DUERP d'un garage ?
Environ 10 minutes avec un questionnaire pré-rempli pour votre métier : vous confirmez les unités de travail, cochez vos équipements, écartez les risques qui ne vous concernent pas et indiquez les mesures déjà en place. Le document est généré immédiatement.
À quelle fréquence faut-il mettre à jour le document unique ?
La mise à jour au moins annuelle est obligatoire dans les entreprises d'au moins 11 salariés. En dessous, le document est mis à jour lors de toute décision d'aménagement important ou information nouvelle.
Combien coûte le DUERP en ligne ?
La formule Essentiel est à 79 € en paiement unique, avec les trois formats et 12 mois de modifications en ligne. L'aperçu du document est gratuit avant tout paiement.
Sources
- INRS, dossier métier Commerce et réparation automobiles
- INRS, dossier Risques chimiques
- INRS, dossier Amiante
- INRS, dossier Risques électriques
- Assurance Maladie, Risques professionnels : commerces et services
Prêt à faire le DUERP de votre garage ?
Aperçu gratuit, paiement seulement si le document vous convient.
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